ਸਪਰੰਗ, ਜਿਓਨਸੁ ਅਤੇ ਜ਼ੀਜਿਆਂਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਕਪਾਹ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿਸੇ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਆਰ ਐਮ ਬੀ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈਸ ਕਪਾਹ ਦੇ ਫਿ ures ਚਰਜ਼ ਦੇ ਸਖਤ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਮਰੀਕੀ ਸੂਤੀ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਪਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਮਿਡਲਮੈਨਜ਼ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਕਿੰਗਜ਼ਡਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਪਾਹ ਦੇ ਟਾਰਡਿੰਗ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਂਡਡ ਕੋਰਸਾਂ ਦੇ 1% ਟੈਰਪ੍ਰਾਈਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਘੱਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਸੈਸਟਡ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਆਯਾਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਬੌਡਰੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਆਈ ਸੂਤੀ ਐਮ 1-1 / 8 ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1% ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ੁੱਧ ਆਯਾਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 17850-18000 ਯੂਆਨ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਆਈ ਸੂਤੀ ਐਮ 1-1 / 8 ਦਾ ਆਰਐਮਬੀ ਹਵਾਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 17400-17600 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 200-500 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਸੀ; ਪੋਰਟ ਬਾਂਡਡ ਅਮੈਰੀਕਨ ਸੂਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ 31-3-10.20.20 ਸਦੀ / ਪੌਂਡ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ 1% ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਿੱਧੀ ਅਯਾਤ ਲਗਭਗ 18650-18950 ਯੁਆਨ / ਟਨ ਹੈ. ਕਿੰਡਡਾਓ ਪੋਰਟ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੂਤੀ ਦੇ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ 18400-18600 ਯੂਆਨ / ਟਨ ਹੈ, ਪਰ 200-500 ਯੂਨ / ਟਨ ਵੀ. ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉਲਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਲੀ ਦੀ ਵਸਤੂ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ, ਪੋਰਟ ਦੀ ਗੈਰ-ਬੰਧਾਹੀ ਸੂਤੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਕਪਾਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਧੀ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਪਾਹ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਅਤੇ ਲਾਰਜ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੈਕਸ ਵਿਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ, ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਐਮਬੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਟਾ ਦੇ ਕੁਝ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿਕਰੀ ਸਖਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਪਾਹ ਦੇ ਆਯਾਤ ਕੋਟੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੁਝ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜਿਜ਼ਮ ਨੇ ਬੌਂਡਡ ਕਪਾਹ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਦਸੰਬਰ -05-2022