ਜਿਓਂਸਸੁ, ਜ਼ੀਜਿਆਂਗ ਅਤੇ ਸ਼ੈਂਡੰਗ ਤੋਂ ਸੂਡੀ ਟਰੇਂਡਰ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੰਬਰ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸਪਿਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀ 32s ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਪਾਹ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਭਾਰਤ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਲਗਭਗ ਰੁਕੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦਾ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਯਾਤ ਹੋਈ ਧਾਗੇ ਦੇ ਸ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਵਪਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ.
ਇਸ ਹਫਤੇ ਕਪਾਹ ਦੀ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ 87.7.7.7.5% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਈਸ ਕਪਟਨ ਫਿ ures ਚਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੀਮਤ 77.50 ਸੈਂਟ ਐਕਸਪੋਰਟ (ਵਧੇ .7333% ਵਧਾਏ)
ਨਿੰਗਬੋ, ਜ਼ੈਜੀਆਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਸ਼ੈਂਡੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ; 8s-21s ਦੀ ਖਪਤ ਵਿਚ ਸਿਰੀ ਕਤਾਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਮਕੌੜੇ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਆਂਗਸੁ ਅਤੇ ਜ਼ਿਏਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਕਪੜੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਟ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ 40% ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ) ਅਤੇ C21-C40s ਦੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਪਾਰੀ ਆਮ ਕੰਘੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਜਾਂਚ / ਕੰਪੈਕਟਡ ਸਪਿਨ ਆਉਟ ਬਾਹਰੀ ਸੂੜ ਦੀ ਜਾਂਚ / ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘੱਟ ਗਿਣਦੇ ਸਿਰੋ ਸਪਿਨਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਓਏ ਧਾਗੇ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਗੁਆਂਗਜ਼ੋ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਵਾਂ, ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਸਿਡ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਬੁਣਾਈ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟੈਕਸਟ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ ਬਸੰਤ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਸੰਤ ਸੂਤੀ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਆਯਾਤ ਸੂਤੀ ਸੂਅਰਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਮੰਗ ਸਾਈਡ ਵਿਚ ਮਾਧਿਅਮ - ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਭ ਦਾ ਹਾਸ਼ੀਏ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਐਮਬੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਨਿਕਾਸਾਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਮੀਦ 'ਤੇ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਫੈਡਰਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿਆਜ ਦਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਦਸੰਬਰ -05-2022