ਕੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ?

ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਨੇ ਵੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਯੂ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਸੀਬੀਏਐਮ) ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਬਨ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਬੀਏਐਮ ਬਿੱਲ 2026 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੌਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ

ਆਲਮੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਵਪਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਉਭਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਵਜੋਂ, ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੌਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ।ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਲਗਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ।

ਚੀਨ ਦੇ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਜਾਣਗੇ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ।

2008 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਤਪਾਦ, ਫਰਨੀਚਰ, ਖਿਡੌਣੇ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ $225.45 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ $243.1 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 66.8% ਅਤੇ 67.3% ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਬਰਾਮਦ.

ਇਹ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਜਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੀ ਇੱਕ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ "ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ" ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 26% ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ-ਮੁਖੀ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 21% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ.

ਕੀ ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਸੀਮਿੰਟ, ਖਾਦ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਆਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਨਾਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂ ਕੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਤੱਕ ਵਧਣਗੇ?

ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਨੀਤੀਗਤ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ "ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ" ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ - EU ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਢਿੱਲੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ (ਭਾਵ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਨ) ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ EU ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸ ਲਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਸਿਰਫ "ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ" ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਉਹ ਜੋ "ਊਰਜਾ ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਅਤੇ ਟਰੇਡ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ (EITE)" ਹਨ।

"ਕਾਰਬਨ ਲੀਕੇਜ" ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਉਦਯੋਗ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 63 ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: "ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸਪਿਨਿੰਗ", "ਗੈਰ- ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਕਪੜਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ", "ਮਨੁੱਖੀ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ", ਅਤੇ "ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫੈਬਰਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ"।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਟੀਲ, ਸੀਮਿੰਟ, ਵਸਰਾਵਿਕਸ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਉਦਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਲ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ, ਵਸਰਾਵਿਕਸ, ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੈਂਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਹਰੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ "ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਥਿਕ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ" ਨੀਤੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਰਣਨੀਤੀ", ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਹਰੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ" ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।