ਚੀਨ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ

ਚਾਈਨਾ ਕਾਟਨ ਨਿਊਜ਼: ਤਾਜ਼ਾ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਸਤ 2022 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਕੁੱਲ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 32500 ਟਨ ਰਹੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 8.19% ਅਤੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 71.96% ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੂਨ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 67.85% ਅਤੇ 69.24%)।ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਉਤਪਾਦਨ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ, ਜੂਨ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਓ.ਈ. ਧਾਗੇ, C21S ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗ ਸਪਨ ਧਾਗੇ ਚੀਨੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:

ਪਹਿਲਾ, ਭਾਰਤੀ ਕਪਾਹ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਅਤੇ ਕਪੜਿਆਂ ਦੀ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, 2022/23 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਕਪਾਹ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਪਾਹ ਦੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਘਰੇਲੂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਪਾਹ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜੁਲਾਈ/ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਦੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ, ਬੰਧੂਆ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ (ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਘਰੇਲੂ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਲਟਕਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਾਤਾਰ ਘੱਟਦੀ ਰਹੀ, ਇਸਲਈ ਭਾਰਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਖਿੱਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ।

ਦੂਜਾ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਾਟ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਪਾਹ ਮਿੱਲਾਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ (ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀਆਂ ਕਪਾਹ ਮਿੱਲਾਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਕੁਝ ਖੋਜਣਯੋਗ ਆਰਡਰ ਭਾਰਤੀ, ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਧਾਗੇ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਭਾਰਤੀ ਧਾਗਾ ਮਿੱਲਾਂ ਨੇ ਵੀ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਘਟਾਏ ਅਤੇ ਠੇਕੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਸਤ/ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਮੰਗ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ।

ਤੀਜਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਏ ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕੀਤਾ (83 ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ, ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨੀਵਾਂ)।ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਸਤ ਤੋਂ, ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਸਤੂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਤੰਗ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ)।ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਅਤੇ ਝੇਜਿਆਂਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੈਨੀਮ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਿਰਯਾਤ ਤੋਂ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ।