RMB ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਹਲਕਾ ਹੈ।ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਨਹੀਂ ਹਨ
Zhangjiagang, Qingdao ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਕਪਾਹ ਵਪਾਰ ਉੱਦਮ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 21 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ Zheng Mian ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਕਾਲਬੈਕ, ਲਗਾਤਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉੱਦਮਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਟਰੇਸੀਬਿਲਟੀ ਆਰਡਰ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. , ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਗੁਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਕਪਾਹ ਦੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਪਾਹ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ RMB ਹਵਾਲਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। 100-200 ਯੂਆਨ/ਟਨ।
ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਪਾਹ ਵਪਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰਡ ਅਮਰੀਕੀ ਕਪਾਹ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਕਪਾਹ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਸਿੰਗਲ ਬੈਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਬੈਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੂਚਕ ਉਸੇ ਮੂਲ ਤੋਂ ਕਪਾਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਰਟ ਐਮ 1-1/8 ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਪਾਹ, 31-3/31-4 36 ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ “ਡਬਲ 28″ ਮਸ਼ੀਨ ਪਿਕਡ ਕਪਾਹ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਲੇ 2500 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ। ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਪਾਚਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਧਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਕਪਾਹ ਦੀ ਆਮਦ ਅਤੇ ਭੰਡਾਰਨ 2022 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਹਵਾਲਾ 2021 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਪਾਹ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 500 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੀਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਪਾਹ 'ਤੇ M 1-5/32 ਤਾਕਤ 28/29/30GPT ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਪਿਨਨੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕ 2021 ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਪਾਹ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।
23 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਪਾਹ ਉੱਦਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ (ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ): 2020/21 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਕਪਾਹ S-6 29mm (Qiangli 28/29GPT) ਲਈ 14,200 ਯੂਆਨ/ਟਨ;2021/22 ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਨ ਕਪਾਹ M 1-1/8 (ਮਜ਼ਬੂਤ 28GPT) ਦਾ ਹਵਾਲਾ 16,850 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ;2021 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਪਾਹ ਐਮ “ਡਬਲ 28″ (ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ 29) ਦਾ ਹਵਾਲਾ 17550 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ 2021/22 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਪਾਹ 31-3/31-4 37 (ਕਿਆਂਗਲੀ 30/31GPT) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 18650-18750 ਯੂਆਨ/ਟਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੁੱਚਾ ਹਵਾਲਾ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਅਸਲ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛੂਟ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਾਹਕ ਹਨ ਜੋ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਸੁਜ਼ੌ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉੱਦਮ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੰਬਰ/ਦਸੰਬਰ/ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਅਮਰੀਕੀ ਕਪਾਹ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਕਪਾਹ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2022 ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ 1% ਟੈਰਿਫ ਕੋਟੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਵਰਤੋਂ, ਆਯਾਤ ਕਪਾਹ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਗ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗੀ।ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 1% ਟੈਰਿਫ ਕਪਾਹ ਆਯਾਤ ਕੋਟਾ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਆਰਡਰ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜ਼ੇਂਗ ਕਪਾਹ ਦਾ ਮੁੱਖ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ 13000-13500 ਯੁਆਨ/ਟਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ। ਕਾਰਕਪੋਰਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਪਾਹ ਦੀ ਪੁੱਛ-ਪੜਤਾਲ / ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਿਰਫ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-26-2022